PCX e:HEV 駆動系チューニング Vol.1
今回はPCX e:HEVの駆動系をチューニングしますが
JK05･JK06･KF47全てのPCXで共通の作業です。
本来､スクーターの駆動系をチューニングする目的は
ギア比や変速するタイミングを変えて
加速力を良くする方向に振ったり
逆に燃費をよくする方向に振ったりもしますが
今回の最大の目的はハイブリッドのモーターアシストを
最大化させる為の駆動系チューニングを行います｡
まずはざっと駆動系のチューニングに使ったアイテムを
紹介していきますが
まずは駆動系チューニングの中心となるプーリーからです。
JK型のプーリーはほとんど出回っていないので
過去のPCX用パーツを使いますよ｡
という事で今回用意したアイテムは
KN企画のドライブプーリー（ウェイトローラー等セット物）です｡
このプーリーを使う事で発進時のギア比を軽くします。
最高速領域でのギア比は純正とほとんど同じなので
ほぼほぼ発進のギア比だけを軽くする為のプーリーですね。
ちなみに過去にこの商品を2セット買いましたが
全く同じ加速特性だったので問題はなかったのですが
社外品プーリーの中でもかなり安い商品なだけに
当たり外れがあるみたいです｡
JK型PCXに合わせて過去のPCX用プーリーを最適化させる為に
プーリーボスも交換します｡
今回使ったプーリーボスは
キタコのパワーアッププーリーボス DLC仕様（463-1447100）です｡
長さは48.2mmなんですが
付属している0.5mmと0.3mmのボスワッシャーを使う事で
JF81純正プーリーボスと同じ長さになります｡
ちなみにDLCコーティングしていない
普通の方（463-1447000）も売っていますよ｡
それに組み合わせるウェイトローラーは
基本的に自由なんですが
加速を重視するなら13gあたりまでがベストで
加速寄りでも燃費とのバランスが良いのが16g
燃費を重視するなら出来るだけ重いウェイトローラーを使います｡
今回使ったウェイトローラーは
キタコのスーパーローラーセット（21g）で
PCXはスズキのアドレスV125と同じウェイトローラーです｡
今回はハイブリッドのPCXという事で
出来るだけモーターに仕事をさせる為にも
あえてもっとも重いウェイトローラーを採用しました｡
それでは駆動系をチューニングする上で
知っておく必要がある情報を載せておきますが
まずはJK型PCXの純正ドライブプーリー一式の
重量を量りましたが先代のJF81型と比べると
ドライブフェイスとランププレートはほぼ同じ重量なのに対し
真ん中のプーリーだけが明らかに重くなっていました｡
KN企画のドライブプーリーの重量はこんな感じで
ドライブフェイスもプーリーもかなり軽い事が分かります｡
しかし､ランププレートだけは純正と比べて少し重かったですね。
左：KN企画プーリー 右：JK型純正プーリー
プーリーを比べてみると
JK型PCXの純正プーリーは
かなり厚みがある事が分かりますが
外径も大きくなっているので
それが重量が重くなっている理由だと思います｡
つまり､JK型の純正プーリーはギア比の変速する幅が
先代よりも広いので
ヘタな社外品プーリーよりも優秀ですし
クランクケースカツカツのサイズなので
これ以上大きくする事は出来ないと思います。
JK06とKF47には19gのウェイトローラーが使われていますが
JK05だけ18.5gのウェイトローラーなので
先代のJF81型と同じ重さになりますね。
ヤマハのスクーターと比べると
ホンダのスクーターは基本的に燃費寄りのセッティングなので
ウェイトローラーを軽くすることで
簡単に速くすることができますが
それだけエンジン回転数が高めになるので燃費が悪化します。
0.01秒でも速く加速したい場合は
出来るだけ軽いウェイトローラーを使えば良いのですが
13gを切るような軽いウェイトローラーの場合では
ドリブンフェイス側にあるセンタースプリングとの兼ね合いや
プーリーの駆動伝達能力が落ちることで
逆に遅くなる事が分かっています。
左：JK型 中：JF81型 右：JF56型
次は純正のプーリーボスを見ていきますが
PCXは新しくなる度に
プーリーボスが長くなっている事が分かり
JK型ではダントツに長いですね。
おそらく分厚くなったプーリーに合わせて
プーリーボスも長くなったと思われます。
計測したデータはこんな感じです。
JK･KF47純正プーリーボス（22105-K0R-V0）長さ50.9mm
JF81純正プーリーボス（22105-K97-T00）長さ49mm
JF56純正プーリーボス（22105-KWN-900）長さ47.5mm
ついでにプーリーボスの重量も量ってみました｡
左からJF56型､JF81型､JK型､パワーアッププーリーボス｡
同じ素材なので長さに比例して重くなります｡