NMAX (SEG6J) グリップヒーターの取付 Vol.1
今回はNMAXにグリップヒーターを取り付ける作業です。
NMAXにはナックルバイザーが取付出来るので
指先の冷え対策には非常に有効なのですが
そこから暖かさを得られる訳では無いので
グリップヒーターと併用する事で万全な体制を整えられます｡
という事で今回用意したアイテムは
キジマのグリップヒーター GH-10（304-8214）で
スイッチとグリップが一体化したグリップヒーターです｡
キジマのグリップヒーターの内容は
スイッチが一体化した左のグリップと
スロットルスリーブと一体化した右のグリップがあり
どちらも一体型なので
スイッチを取り付ける手間が省けますし
純正のスロットルスリーブから
グリップを外す手間も省けるので
取付作業的にも非常に優れた商品です｡
真ん中にあるケーブルが
左右のグリップのケーブルを連結させて
車体のACC電源（プラス）とマイナス（アース）に
接続するケーブルで3つの構成になっています｡
今回､グリップヒーターの電源（アクセサリー電源）は
消費電力が大きい事からも
デイトナのD-UNITに接続させます｡
D-UNITはバッテリーから直で電源を供給できて
ACC電源と連動して動作するアイテムです｡
D-UNITの取付に関してはここのページで
詳しく載せているので今回は省略しますよ｡
D-UNITと電装品を接続する部分は
ギボシ端子のオスメスで構成されています｡
それではまずグリップヒーターの電源ケーブルの末端を
D-UNITと接続出来るように
ギボシ端子に変換する作業から行います｡
まずはニッパーでマイナス側の丸形端子をカットし
ギボシ端子に付属しているスリーブを通します｡
車体側にあるプラスのギボシ端子はショートを防ぐ為に
必ずメスのギボシ端子が使われているというのが決まり事なので
グリップヒーター側のプラス（赤）には
オスの短いスリーブを通し
黒のマイナス側にはメスの長いスリーブを通します｡
電工ペンチを使ってマイナス側の被覆を3～5ミリほど剥き
銅線を飛び出させます｡
電工ペンチを使ってギボシ端子を取り付けます｡
スリーブをスライドさせてギボシ端子に被せたら
これでグリップヒーターをD-UNITに接続する事が出来ます｡