ミツビシ i アイでスポーツ走行ってどうよ・・ Vol.4
左足ブレーキ・・
アイにはＡＴの設定しかないし
ブレーキがちょうど足下の真ん中にあって右足からも左足からも
距離がほとんど同じなのです。
私には左足でブレーキを踏めと言ってるようにしか見えません。
ちなみに左足ブレーキのメリットは・・
１．ブースト圧を保ったままブレーキングが出来ます。
２．加速しながらでもフロントの沈み加減を微調整出来ます。
フロントの軽いアイには効果大ですね。
３．アクセルからブレーキへ踏み替える時間のロスをゼロに出来ます。
これはスポーツ走行だけでなく、飛び出しなどが多い
見通しの悪い住宅街などでもかなり有効です。
４．極めるとＡＴにありがちなアクセルとブレーキの
踏み間違えを完全に無くせます。
デメリットとしては、コーナーリング中や
ブレーキング中は、左足での踏ん張りが出来ないので
サーキットで左足ブレーキを使うには
バケットシートや4点式シートベルトがないと踏ん張りが効きません。