GSX-S1000 VS MT-09 合同インプレッション Vol.1
今回はヤマハのRN69J型MT-09と
スズキのEK1AA型GSX-S1000を比較します｡
この2台の共通点は比較的近い排気量のネイキッドタイプで
血の気の多いストリートファイター系という所だけなのですが
GSX-S1000はGSX-Sシリーズのフラッグシップマシンなので
定価ではMT-09よりも33万円ほど高い設定という事で
本来比較すべきヤマハの車両は
同じくMTシリーズの頂点に立つMT-10なのですが・・
MT-09は基本的に定価売りなのに対して
GSX-S1000では値引して販売されている事が多いので
お店での実売価格でみれば
MT-09とMT-10やMT-10とGSX-S1000の価格差よりも
遙かにMT-09とGSX-S1000の方が近い価格になるという点から
価格的に見てもGSX-S1000のライバルはMT-10ではなく
MT-09の方が相応しいのではないかと思ったので
今回は比較しながら2台同時に
インプレッションしたいと思います｡
デザイン・・MT-09
まずはデザインから見ていきますが
今回のMT-09は3代目にあたりますが
初代MT-09のいかにも軽快そうな
モタードという見た目の印象はそのまま引き継がれていて
最近ではすっかり奇抜な顔が定番となった
ヤマハのMTシリーズならではのエイリアン的な顔が特徴的ですね｡
それだけデザインのクセが強く
一瞬見ただけでヤマハのMTシリーズだと分かるのですが
好みが分かれそうですね｡
ちなみにホイールのカラーは
神社の鳥居に使われている朱色で
地味なボディカラーに対して奇抜なホイールカラーなのは
もはやMTシリーズのトレンドですね｡
MT-09の顔面まわりには明らかにスクリーンが付けられそうな
ボルトが4本刺さっています。
デザイン・・GSX-S1000
GSX-S1000は今回が2代目にあたる訳ですが
正直､デザインは好みなのでカッコイイかどうかの判断は
見る人次第という所もあるのですが
それを踏まえたとしても初代GSX-S1000のデザインは
お世辞にもカッコイイとは言えなかったので
明らかにGSX-S1000よりも優れたデザインだった
GSX-S750を選んだという方も多かったのではないでしょうか｡
ただ､初代GSX-S1000は動力性能に対して
バーゲン価格と思えるほどコスパが良かったので
デザインに目を瞑って乗っていた方も多いのかもしれませんが
今回の2代目は欠点だったデザインを大幅に変更されました。
MT-09が宇宙から侵略してきたエイリアンだったとしたら
それを迎え撃つ地球防衛軍が乗ってそうな
少し近未来を思わせるデザインになりました｡
所々にエッジが効いていて
兄弟車のカナタのテイストを感じますし
個人的にはかなり優秀なデザインに
生まれ変わったんじゃないかなと思います｡
シュラウドには最近すっかりトレンドになっている
ウイングレットも装備されています。
顔面まわりはスッキリしているので
スクリーンを取り付けるには苦労しそうですね｡
テールランプ・・MT-09
初代のMT-09のテール側のデザインは酷かったというか
かなり手抜きな印象だったので
真っ先にカスタムしたかった場所だったと思いますが
今回は形状にも拘りが見えて
お尻の先細り感が出てスッキリした印象になりました｡
真後ろから見るとLEDがTの字に光っています｡
テールランプ・・GSX-S1000
GSX-S1000のテールランプは先代の印象に近いデザインで
特に当たり障りのないオーソドックスな感じですが
車体との一体感がありますね｡
クリアレンズが採用されているのも先代と同じです｡
LEDが発光するとこんな感じになっています｡
ヘッドライト・・MT-09
プロジェクタータイプの1眼なんですが
見た目だと本当にこんなんでちゃんと
LEDの光が拡散するのかと思っていましたが
実際に走ってみると
ちゃんと使えるヘッドライトだったので安心しました｡
プロジェクタータイプだと見た目ではロービームなのか
ハイビームなのか分からないのですが
特にハイビームが優秀でかなり広範囲に
光が拡散してくれるので夜でも安心して走れます。
デザインと機能をちゃんと両立出来ている
かなり優秀なLEDヘッドライトだと思います｡
ヘッドライト・・GSX-S1000
一番上がポジションライトで真ん中がロービーム
一番下がハイビームになっていますが
GSX-S1000もMT-09に負けないほど
今までに見たことがないような個性的なヘッドライトですね｡
これもデザインだけでなく
ロービームではしっかり光が拡散されるので
ちゃんと使える明るいLEDヘッドライトでしたが
ハイビームはLEDに有りがちな長方形に照らすタイプなので
狭い範囲を明るく照らすタイプですね。
ハイビームは間違いなくMT-09の方が
広範囲に光が拡散されるので優秀だと思いました｡
ちなみに両車両ともウインカーはLEDなんですけど
テールエンドにあるナンバープレートランプは
MT-09はLEDですがGSX-S1000は白熱電球です｡