SUZUKI GSX-S1000　グリップヒーターの取付　Vol.5

四角いコントロールユニットを

グリップヒーターの配線と

車体の電源ソケットを繋ぐケーブルに接続させます｡

まずはコントロールユニットに固定用のゴムを通します｡

コントロールユニットをケーブルのソケットに差し込みます｡

これで車体に取り付ける準備が整いました｡

エアクリーナーボックスの出っ張り部分に

コントロールユニットのゴムを差し込んで固定し

付属の太い結束バンドを使って

コントロールユニットとケーブルを固定します｡

次はエアクリーナーボックスの車体後方にある

ACC電源の防水2Pコネクターを使える状態にするので

固定しているビニルテープを外します｡

写真の反対側にあるツメを押しながら

2Pコネクターのキャップを外します｡

先ほどエアクリーナーボックスに取り付けた

コントロールユニットのコネクターを接続させて

付属の結束バンドを使って

2Pコネクターを他の配線に固定しておきます｡

そして最後にグリップヒーターのコネクターに

コントロールユニット側のコネクターを接続させますが

左側のグリップヒーターから伸びている

コントローラーの3Pコネクターは間違えようが無いのですが

2Pコネクターは左右で同じ形なので間違えないように注意します。

車体左側のグリップヒーターに

黄・黒/青のケーブルが通ったコネクターを刺し

車体右側のグリップヒーターに

黒・黄のケーブルが通ったコネクターを刺します。

これでグリップヒーターの配線が終わりました｡

あとは防水カバーをコネクターに被せてから

フレームとエアクリーナーボックスの隙間に

配線を沈めれば作業完了です｡

配線が終わったのでグリップヒーターの動作テストを行いますが

キーシリンダーの左側にあるこの6Pコネクターだけは

元に戻しておかないとテストが出来ないと思うので

燃料タンクは下ろしておく必要がありますね｡

キーを捻ってACC電源を入れますが

グリップヒーターのボタンは3秒ほど長押しする事で

電源が入りLEDが点灯します｡

点灯したらOKなのでとっととACC電源を落として

逆の手順でカバー類を元に戻していきます｡

ちなみにこのグリップヒーターは

ボタンを押して電源を入れると

レベル3のマックス状態から始まり

ボタンを押す事でレベル2･･レベル1と落ちていき

最後にオフになります。

実際にグリップヒーターを使ってみると

グリップの太さはほぼほぼ純正グリップと同じなので

特に操作性に違和感が出ることはないですね｡

ただ､3段階でしか温度をコントロール出来ない事や

最弱のレベル1にしても

一般的な5段階のグリップヒーターでいうと

レベル3あたりの暖かさがあるので

気温が10度を下回らないと

グローブによっては熱すぎて使えないですね。

あと､ボタンのLEDが発光する回数でしか

温度レベルが分からない所も不便なので

ぶっちゃけ､グリップヒーターとしては

使いにくい所もあるのですが

指先が痛いくらいに冷えるよりかはマシですし

これを付けるしか選択肢がないですね｡