DEデミオのボディ補強2
マツダ純正 スポルト用タイバー
サスクロスメンバとボディを結合させる棒です。
スポルトでは標準装備されています。
お値段的にも定価1500円で
ボルト付きのアッシーが買えるので
ちょっと定番になりそうなお手軽補強ですね。
さすがにオートエグゼのメンバーブレースほどの効果は
期待出来ないけど、確かにステアリングから伝わってる
しっかり感というか、ロードインフォメーションが微妙に増してます。
自作 フロア強化バー
上のタイバーの能力をさらに引き出す為に作ってみました。
今回はタイバーと共締めする為に板状のブラケットに
コの字のブラケットをボルトで固定して作りました。
全て近所のホームセンターで手に入るアイテムです。
大した効果は得られないだろうと
期待していなかったのですが
ロードスターの時に入れた
オートエグゼのメンバーブレースと同じような
効果を得られる事が出来たのです。
嘘みたいな話ですが本当ですよ・・
まず段差を乗り越えた時の
バイブレーションが減少しています。
ステアリングが少し重くなって
ステアを回して手を離した時の戻りが強くなってます。
旋回時のステアリングの初期レスポンスも上がって
トラクションにも影響してる感じで
フロントタイヤの接地感も若干上がっている感じです。
制作費は約2000円ほどです。
今回のアイテムは、15Cでもスポルトでも装着可能です。