オプションのセンターディスプレイには

Gメーター・アクセル開度・ブレーキ圧が表示されます。

スマートフォンと連動させる事でカーナビにもなり

たぶんもっとも人気があるオプションだと思いますが

メーカーが設計したとは思えないような

後付け感が半端ないですね。

ダッシュボードにソフトパッドが使われているのも

高級感があって軽自動車に乗っている事を

忘れてしまいそうです。

助手席のシートが少し写ってますが

αグレードのみ、本皮とバックスキン（スウェード）のような

滑りにくい生地で出来たシートが装着されています。

クッションは少し硬めで、サイドサポートは

ホールド性と開放感のバランスが良く

なんせ車内はタイトで狭い作りなのに

このシートの座面だけは、普通車並に大きいので

S660は以外と快適なんですよ。

このシート・・正直、気に入ってしまいました。

このシートの為にαのグレードを選びたいですね。

高くそびえ立ったセンターコンソールは

助手席との境界を際立たせて

より運転席のコッククピット感が増して

スポーツカーの雰囲気を増幅させますが・・

ここだけプラスチックの質感が異常に低く

高級感のあるシートとの質感の差にビックリしました。

ダッシュボードはソフトパッドなのに

どうしてこうなるのでしょうか・・

αグレードなので、ステンレス製のスポーツペダルが付いています。

まあ、これはどうでもいいですね・・