JOG125　クランクケースの分解 Vol.2

まずは左側にあるパーツを外すので

矢印のドライブフェイスのナットから外していきます｡

ナットを外そうとすると供回りするので

ドライブフェイスの穴にユニバーサルホルダーを差し込み

ユニバーサルホルダーの末端部分を

地面かセンタースタンドに引っ掛けてから

17mmのソケットを使ってナットを外しますが

ある程度距離があった方が作業性が良いので

ディープソケットか短いエクステンションバーを使います。

取り付け時の締め付けトルクは40N-mです。

ちなみに電動工具を使ってナットを外すと供回りしないので

ドライブフェイス等を固定する必要がなく

取り外しの時間を大幅に短縮出来ますが

取り付ける時には使えませんよ｡

センターのナットが外れたら

裏には2枚のワッシャーがありますが

順番を間違えない為にも

ワッシャーとドライブフェイスを一緒に手前に引いて外します｡

取り付け時に外側の小さい方のワッシャーが乾いていたら

適当な硬めのグリスを薄く塗布します。

ドライブフェイスが外れるとこんな感じになります。

プーリーボスにVベルトが引っかかっている状態ですが

プーリーボスの手前にはボスワッシャーが1枚あります｡

Vベルト､あるいはクラッチを交換したい場合は

Vベルトだけを引っ掛けてあるプーリーボスから外し

裏にあるドライブフェイスは放置し

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ウェイトローラーを交換したい場合は

とりあえずボスワッシャーを外してから

Vベルトも外して適当に避けておきます｡

センターにあるプーリーボスとプーリー

その裏側にあるランプレートをまとめて手前に抜き取ります｡

裏にあるランプレートは簡単に外れてしまうので

しっかり指で押さえながら抜き取ります｡

プーリーの裏にも分厚いスペーサーと

薄いワッシャーがあります｡

清掃する時以外は特に外さなくても良いのですが

薄いワッシャーは､たまにランプレートに付いてくる事があるので

落として紛失しないように注意します｡