次はテールランプの下にあるナンバー灯のカバーを外します。

後ろ側にあるプラスのネジを外してから

スライドさせると外れます。

取説通りに取り付けるならこの出っ張った部分を

カッターナイフで切って元に戻します。

ちなみに切断した後にどうしても元に戻したい時は

ナンバー灯のカバー（型番：80115K97T00 価格：990円）

の部分だけでも売っていますよ。

今回は無加工で取り付けたいので

ナンバー灯のカバーは大事に保管しておきます。

代わりにツヤ消しブラックのアルミテープを貼ります。

どうせここはあまり見えない所なので

これで良いんじゃないでしょうか。

そもそもの話、ナンバー灯のカバーの飛び出し部分を

切り落とさずにそのまま使っても問題ないと思いますけど。

ここでテールランプとサイドカバーを元に戻します。

左右にある黄矢印のグロメットにしっかり差し込み

赤矢印のフレームの出っ張りにテールランプの穴に引っ掛けます。

サイドカバーのツメやクリップは

全て作業が終わった後に固定した方が良いです。

取説ではここでサイドプレートとセンターのプレートを

固定するように書いてあります。

先に固定してしまうとテールランプの突起部分が

グロメットにうまく刺さらない可能性があるからでしょうか・・

ナンバー灯の配線を行います。

取説通りに行くなら

付属のLEDランプに付属のギボシ端子を圧着して

車体側のナンバー灯の線をソケット手間で切断し

同じくギボシ端子を圧着してLEDランプと接続します。

接続する線は・・

車体側　-　LEDランプ

　　黒　　-　　黒/白

　　緑　　-　　黒

です。

ちなみにナンバー灯の車体側のソケットは

住友060型HX防水2極のオスなので

住友060型HX防水2極のメスセットを別途買って

060型端子をLEDランプの配線に圧着すれば

配線を切断しなくても接続出来ますよ。

でも今回はシンプルに純正のナンバー灯を使います。

純正のナンバー灯はこんな感じで

ネジが通っていた穴に結束バンドを通して

リフレクターの金具と一緒に固定が出来ます。

ここの2本の結束バンドは緩く固定して

最後にナンバープレートを固定してから本締めします。

ナンバー灯の裏側にも

結束バンドを固定出来る所があるので

4点で固定すれば結束バンドでもしっかり固定が出来ますよ。

ついでにナンバー灯の配線を裏から上に通します。

ここでナンバー灯のソケットを接続します。

ナンバー灯の配線は元々

リアフェンダーに固定されていたので

結束バンドでナンバー灯の配線を適当に固定しておきます。

後は逆の手順で車体のカバー類を元に戻せば作業終了です。