次はスクリーンの左右にある六角ボルト（10ミリ）と

キャップボルト（六角5ミリ）で固定しているので外します。

スクリーンが外れました。

次にフロントメーターパネルを外すので

車体の左右にある黄矢印のクリップ4本と

赤矢印のプラスネジ2本を外します。

プラスネジはまわりが狭く回収しにくいので

ネジを残したままパネルを外した方が早いですね。

ここの出っ張りにパネルが落とし込んであるので

左右でしっかり浮かせます。

後はリアメーターパネルに3つのツメで

引っ掛けてあるだけなので

フロントメーターパネルを下にスライドさせると外れます。

フロントメーターパネルが外れるとこんな感じになります。

すでに電源のコネクターが見えていますね。

コネクターの内容はこんな感じで

4P防水コネクター、2P防水コネクターと

ギボシ端子がありますが

ギボシ端子はオプションのアラーム用ですね。

2P防水コネクターは

プラス（ACCのアクセサリー電源）とマイナスで

4P防水コネクターではACCとマイナスの他に

常時通電しているプラスが含まれています。

配線の色は全てのソケットで共通していて

黒/赤：ACC電源（プラス）　緑：マイナス　水/黒：常時電源　です。

まず4P防水コネクターを利用する場合は

メス側のソケットを抜き

2P防水コネクターではオス側のコネクターを抜きます。

コネクターの抜き方は矢印のツメを持ち上げて抜くタイプです。

4Pコネクターのオスコネクターだけ土台に固定されているので

矢印の所を指で摘んで抜き取ります。

狭いので指が入らない場合は

精密ドライバーのマイナスを使って片方ずつ押して抜きます。