GR YARIS Ignite VSD alpha CI と 16Vの取付 Vol.3

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GRヤリスRC(GXPA16)ヒューズボックス

次はエンジンルームの右端にある

ヒューズボックスのフタを外しますが

3ヶ所にある固定部分を内側に押しながら真上に持ち上げます。

 
GRヤリスRC(GXPA16)ヒューズボックス内の常時電源

4つの15AヒューズはどれもACC電源だったので

常時通電している所はここのナット部分でした。

 

まずは10mmの長めの工具を使ってナットを緩め

クワ型端子が挟める隙間を作ります。

 
クワ型端子

先ほど制作した電源取り出しハーネスの

クワ型端子の根元を90度に曲げます。

 
GRヤリスRC(GXPA16)ヒューズボックス内の常時電源取り出し

緩めたナットの隙間にクワ型端子を挟んで

ナットを固定し直します。

そしてヒューズボックスのフタを元に戻しますが

矢印の縁部分は切り込みが入っており柔軟性があるので

ケーブルをここに当てながらフタを締めると

ケーブルへの負担を最小限に抑えられます。

 
GRヤリスRC(GXPA16)ヒューズボックスの電源取り出し

これで電源(プラス側)の準備が整いました。

 
GRヤリスRC(GXPA16)エアクリーナーボックスの平面部

次はalpha CIとalpha 16Vの本体を固定しますが

エキゾーストの熱の影響や雨が当たらない所だと

どこに固定しても良いです。

今回はエアクリーナーボックスの平面部に貼り付けて

固定したいと思います。

 
両面テープを貼ったalpha 16V

本体に付属しているステーは

ボルト止めするタイプなので

今回は強力な3Mの両面テープを使って固定します。

 
GRヤリスRC(GXPA16)16インチ装着時のキャリパークリアランス

alpha 16Vを固定する前に

alpha CIから伸びるケーブルのコネクターを

接続させておきます。

 
GRヤリスRC(GXPA16)16インチ装着時のキャリパークリアランス

こんな感じで貼り付けましたが

ECUとのクリアランスは結構カツカツでした。

 

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