GR YARIS Ignite VSD alpha CI と 16Vの取付 Vol.2

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GRヤリスRC(GXPA16)エンジンルーム

それでは車体のエンジンルームで作業を行います。

まずはエンジンカバーを外しますが

カバーの四隅にあるグロメットに

突き刺して固定してあるだけです。

一気にカバー全体を持ち上げると硬いので

カバーの四隅を1ヶ所ずつ真上に持ち上げて外します。

 
alpha CI専用ハーネスの配線

専用ハーネスを先に通しておきますが

電源と接続する部分は

エアクリーナーボックスのインテークパイプの下を潜らせ

エアクリボックスかヒューズボックス周辺に放置しておきます。

 
GRヤリスRC(GXPA16)IGコイルのコネクター

まずはIGコイルのコネクターを外します。

 
IGコイルのコネクターに割込

専用ハーネスのコネクターをIGコイルに接続し

既存のコネクターを専用ハーネスのコネクターに接続します。

 
GRヤリスRC(GXPA16)alpha CI配線例

エンジンカバーが付いていない車種だとこんな感じで

接続してから結束バンドで適当に固定すれば良いのですが

GRヤリスの場合はエンジンカバーがあるので

エンジンカバーと干渉しないように配線する必要があります。

 
GRヤリスRC(GXPA16)alpha CI専用ハーネスの配線完成写真

専用ハーネスは基本的に他の配線の下に通し

コネクター類は空いている隙間に格納させます。

この状態でエンジンカバーが取り付けられました。

 
コネクターの保護

エンジンカバーを取り付けると

コネクターがエンジンに押し付けられるので

薄いエプトシーラーを巻いてコネクターを保護しています。

 
配線を損傷させる金属部

コルゲートチューブさえ使っていれば

配線が破損する事はないのですが

いかにもケーブルにダメージを与えそうな金属部分にも・・

 
配線の保護

念のためにエプトシーラーを巻いています。

とりあえずエンジンカバーがしっかり取付出来たら

エンジン側の作業は完了です。

 

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