前にも言った通りマツダコネクトは

タブレット端末みたいな物なので、GPSが内蔵されています。

という事は、もちろんカーナビの機能も使えますが・・

マツダコネクトには、地図データが入っていないので

別売りの地図データが入ったSDカード（36,000円）を

SDカードスロットに挿さなければ、ナビ機能は使えません・・

従来のクルマの感覚でいくと

3万6千円でカーナビが使えるのなら、安いと思えますが

マツダコネクトが普通のタブレット端末だと考えたら

グーグルマップが無料で使えるので高く思えますよね・・

肝心なカーナビの機能や性能は、4～5万円くらいの

ポータブルナビと同等の性能くらいだと思います。

従来の自動車では、様々な設定を変更するに

OBDのコネクター（DLC）から、ディーラーが持っている

特殊な端末を挿さして設定を変更したり

ドア施錠・解除を繰り返したりする裏コマンドを使わないと

設定が変更できなかったのですが

マツダコネクトでは、セッティングの項目から

簡単に自動車の設定を変更する事が出来ますよ。

セッティング→車輌装備→ドアロックの項目・・

キーレスアンサーバックの音（ドアをロックした時の音）は

大・標準・小・OFFの中から選べて、地味に有りがたい項目です。

キーレス自動再ロックは

自動車が沢山集まる大きな駐車場で

他車の電波でたまたまカギが開いてしまった時の対策ですね。

キーレスオートロックは、チェックマークを入れる事で使えます。

これがなかなか便利な機能で、カギを持って自動車から

離れる事で自動でロックしてくれます。

これがなかなか素晴らしい機能で使えます。

しかし、このDJデミオ・・ドアロックと連動して

ドアミラーを自動で格納してくれませんので

スマートにオートロックしてくれるのは良いのですが

ドアミラーは飛び出したままなのです・・あり得ないでしょ・・

セッティング→車輌装備→ターンの項目・・

スリーフラッシュターンシグナルとは

車線変更をする時に、ウインカーのレバーを

半押しというか、ちょこっと倒すだけで、ウインカーが3回点滅します。

初期設定ではオフになっています。

ウインカー音量は、小で一般的な自動車の標準音量だと思います。