それではタコメーターを車体に取り付けますが

まずは先にフロントまわりのカバーを外した状態にします。

カバーの外し方の詳細はここのページで詳しく説明していますよ。

タコメーターを取り付ける為に

アクセサリーバーにハンドルクランプブラケットを取り付けます。

付属のマジックテープをブラケットに貼ります。

タコメーターの裏側にも貼ります。

これでタコメーターの設置完了です。

タコメーター自体が軽いので

マジックテープだけでも強固に固定が出来ます。

ちなみにアクセサリーバーが付いていない当初は

メーターパネルに直接マジックテープを貼って

タコメーターを取り付ける予定でした。

タコメーターの線の先に延長ケーブルを接続します。

まずは赤（常時電源）と黒（マイナス）の線を

バッテリーの所まで持っていきます。

バッテリーカバーを外してから赤のY端子をボルトに噛まします。

黒の線をマイナス側のボルトに噛ませます。

マイナス側はバッテリーカバーが付いている状態でも取付出来ます。

次はエンジンの回転情報を読む為の

イグニッションコイルのプラスの端子を外します。

外した端子とイグニッションコイルとの間に

分岐させる配線を噛まし

タコメーターからの白の延長ケーブルをそこに接続します。

残りのACC電源をメーターパネル下の

防水カバーの中に入っている2Pコネクターに差し込みます。

これでタコメーターの配線は全て接続出来ました。

写真では配線を固定していますがこれは最後に行いますよ。