CBR600RR エンジンスライダーの取付 Vol.4

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CBR600RR(8BL-PC40)エンジンスライダー車体左側

車体左側のスライダーも取付が出来ました。

 
CBR600RR(8BL-PC40)モリワキスキッドパッド

最終的には24mm前後の穴が空くのですが

スライダーによって穴が完全に覆われるので

適当に穴を開けたとしても

外からは見えなくなりますね。

 
CBR600RR(8BL-PC40)エンジンスライダー車体右側

車体右側を正面から見ると

こんな感じの飛び出しになります。

スライダー上部はカウルに触れていますが

この為にゴムのテープを貼った訳ですね。

 
CBR600RR(8BL-PC40)エンジンスライダー車体左側

長いシャフトを使った車体左側は

こんな感じの飛び出しになりますが

こっちはギリギリカウルには触れませんでした。

 
CBR600RR(8BL-PC40)モリワキスキッドパッド仕様

車体全体から見るとこんな仕上がりになりました。

短いタイプのスライダーで

カウルからの飛び出し量も少ないので

目立たないのが良い所ですね。

 

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