リアフェンダーブラケットから左右のウインカーや

ナンバー灯、ナンバープレートを外して

フェンダーレスキットに移植します。

まずは矢印のソケットボルト（六角5ミリ）を外します。

矢印を忘れましたがボルトの左側にあるプラスネジも外します。

これでフェンダーブラケットのカバーが外れます。

黄色矢印のナット（10ミリ）を2つ外して

ナンバープレートを外しておきます。

それから赤矢印のナット（8ミリ）を外すと

裏側にあるリフレクターが外れるので

必ずリフレクターを持ちながら外します。

ナンバープレートとリフレクターで隠れていた

六角ボルト（10ミリ）2本とソケットボルト（六角5ミリ）を外します。

最後にウインカーの内側にあるプラスネジを2本外すと

リアフェンダーとブラケットが分離します。

こんな感じで分離しました。

後は残った配線をブラケット部分から抜き取ります。

ゴムカバーで覆われているギボシ端子を外すと

配線が抜けますよ。

後は左右のウインカーをフェンダーレスキットに移植します。

覚えておいて欲しいポイントとして

右ウインカーはLED素子の黒い点が下側にあります。

左側のウインカーには黒い点が上側にあります。

これが左右のウインカーの簡単な見分け方です。

ウインカーを固定しているナット（8ミリ）を外します。

ウインカーのナットはこんな感じで

ディープソケットを使うと外しやすいですよ。

外側から指で押して金具を内側に外し

ウインカーを抜き取ります。

最後にゴムを外します。

左右のウインカーを間違えないコツとしては

左右一気に外さずに

片方づつ取り外してフェンダーレスキットに移植します。

まずはゴムをフェンダーレスキットにはめます。

ゴムがはまったら隙間にフェンダーレスキットに付属している

金具を差し込みます。

片方のウインカーを移植します。

ちなみに矢印の四角い隙間がフェンダーレスキットの下側に

向いているのが正しい向きですよ。

左右のウインカーが移植出来ました。

配線は真ん中にある穴から上に通しておきます。

プラスネジ2本を外して純正のリアフェンダーに残っている

LEDナンバー灯を外します。

このプラスネジはもう使わないので

純正フェンダーに固定させて無くさないようにします。

外したLEDナンバー灯を移植しますが

固定にはフェンダーレスキット付属のボルトナットを使いますよ。

最後にリフレクターを移植すれば

フェンダーレスキットへの移植作業は終わりです。

同じ色同士の配線のギボシ端子を繋ぎ直し

ナンバー灯の配線はフェンダーレスキットの上に通しておきます。