フレームの中を通して

配線を車体左側に飛び出させました。

左側のスイッチとグリップの配線を

純正の結束リングの所で固定し

他の配線と同じようにトップブリッジの所から通し・・

先ほど通しておいた配線に接続します。

赤矢印がスイッチの白いコネクターなんですが

防水の為や目立たなくする為にビニルテープを巻きました。

ちなみにここまでもってこないと

配線が届きませんでした。

後は残りの右側のグリップの配線を

左側まで持っていきます。

とりあえず戻りのアクセルワイヤーの所で

固定させていますが

写真のようにアクセルを最大まで捻っても

配線に余裕出来るように固定します。

先ほどのプラスの配線と同じように

純正の結束リングの所で固定し

車体左側に通しますが

配線が短く三角ゾーンに通す余裕がないので

フレームの上側に通しました。

ハンドルを左右に切ると

トップブリッジの角に接触するので

ビニルテープで保護しました。

矢印の所からグリップの配線を通してきましたが

最後にコネクターに差し込めば作業完了です。

仕上げに配線を目立たなくする為や防水の為に

ビニルテープを巻きました。

コルゲートチューブのつなぎ目にも巻いておきます。