後はケーブル類を取り付け直して

ショックアブソーバーを元に戻すだけです。

ショックを組み込む時には↑のように

ジャッキ等で下から少しアクスル部分を押してあげると

2本のボルトが楽に通せると思います。

ホイールを取り付けから車体をジャッキから下ろし

最後にショック最上部のお皿を取り付けます。

最初の外す時と違って締めこむ場合では

一緒にお皿も回ってしまうので

ショックをばらした時と同じように

6ミリの六角棒レンチで動かないように固定しながら

スパナでナットを締め込んでいますが・・

両口ラチェットレンチを使うのが

ここではベストですね・・

狭すぎてメガネレンチは使えませんし

スパナでも肉薄タイプのしか入りませんでした。

ECUを元に戻せば、これで作業終了です。