まず、車体の後部をジャッキで

片方ずつ車体を持ち上げてから

アクスルビームの左右にジャッキスタンドで支えました。

純正と同じ形状のマフラーなら

アクスルビームを支える必要はありませんが

アクスルビームの下にマフラーを通すので

アクスルビームを支えて1G状態にする必要があります。

車体の後部を持ち上げる場合は

サイドブレーキが効かないので

フロントタイヤにタイヤストッパーを使います。

まずは、メインサイレンサーの奥にある

フロントパイプとの連結部分のボルト（12ミリ）を外します。

こんな感じで、テール側のマフラーが

フロントパイプに刺さって固定してあります。

サイレンサー奥側の上にあるマフラーハンガーを外します。

マフラー側には返しが付いていて外しにくいので

車体側のフックを横に移動させるように外します。

次はサイレンサーの後ろ側に付いている

マフラーハンガーを外します。

これも車体側のフックを外し、マフラー側にハンガーを残します。

最後にマフラーエンド部分の上部にある

マフラーハンガーを外すとマフラーが外れます。

ここだけは、ボルト（12ミリ）で固定されているので

マフラーが落ちないように支えながら外します。