おいおい、ふざけんじゃねーぞと・・

大型自動二輪の免許をわざわざ取ったのに

なんで400ccに乗らないといけないんだよ・・

そんな声がどこからか聞こえてきそうですけど

ちょっと待ってください・・

この2台・・価格設定が近いんですよ！

ちなみに、約6万円ほどCB400SFの方が高いんですけどね・・

排気量が小さいくせに高いのかよ！

ちょっと・・ちょっと待ってくださいよ・・

MT-07にABSを付けたとすると

その価格差は約1万円ほどに近づくので

ほぼほぼ同じ値段になるんですよ。

もちろんCB400FSのABSモデルでは

MT-07のABSモデルと比べて、やはり約6万円の差が出るけどね・・

今回は、この2台の6万円の差について

実際にこの2台を所有しているオーナーの立場から語りたいと思います。

あと、この2台に共通点があるとしたら

車重が軽く、足つき性も良いし、前傾姿勢も緩く乗りやすいという事で

初めて購入するバイクに選ぶにも良い2台だと思います。

一度、4気筒エンジンのフィーリングを味わってしまうと

4気筒エンジン以外のバイクには乗らないと言っている人も多いようで

私も色んなバイクに乗りますが

4気筒エンジンから離れたバイク生活を送っていると

無性に4気筒エンジンのバイクに乗りたくなる時があります。

それだけ4気筒エンジンには、なにか不思議な魅力があるんですね。

たぶん、CB400SFとMT-07の6万円の価格差は

2気筒エンジンと4気筒エンジンの差だと言っても良いでしょう。

ちなみに大型バイクで、MT-07と価格設定が近い

4気筒エンジンのバイクを選ぶとなると・・

約97万円のスズキのGSR750や

約92万円のホンダのCB650Fがもっとも近く

400ccだと、スズキのGSR400が約88万円です。

やっぱり4気筒エンジンを積んだバイクは価格が高いですね。

この価格だとMT-07ではなく、MT-09の競合になってしまう価格です。

なので・・MT-07ともっとも価格が近い4気筒エンジンのバイクは

CB400SFしか存在しない・・という事なんですね。

MT-07の購入を考えるなら、是非ともCB400SFも視野に入れてみては

いががでしょうか・・というのが今回のご提案なのであります。