KLX230 ウインドスクリーンの取付 Vol.1
今回はKLX230シェルパにウインドスクリーンを取付します｡
KLX230シェルパをツーリングに最適化させる
アドベンチャー仕様にするにも必須のアイテムで
高速道路を快適に走るなど
高い速度域での走りのパフォーマンスを改善させる
アイテムでもありますね。
という事で用意したアイテムは
デイトナのJC75型グロム用ウインドシールド（95357）で
スクリーンのサイズは2タイプから選べますが
今回は大きい方のRS ロングクリアを選びました｡
JC75型グロム用のウインドシールドには
2タイプあるという事で
小さい方のSSのスモークも用意してみましたが
RSクリアとネジ穴を揃えて重ねてみると
RSクリアは上に伸びているだけで
ネジ穴から下は､ほぼ同じ形状という事で
どちらもKLX230に取り付ける事が可能です｡
ウインドスクリーンの各パーツの重量を量ってみましたが
スクリーン本体が545g（ブッシュ4個付き）
ウインドスクリーンのステーが532g
ハンドルバーに付けるステーが113gという事で
合わせ約1.2Kgになりますね｡
ちなみにSSタイプのスモークスクリーンの
重量は404gでした。（ブッシュ4個付き）
スクリーン自体の厚みはRSもSSも同じなので
面積の分だけ重くなります｡
ちなみにデイトナのウインドスクリーンには
ステーのボルトを入れ替えるだけで装着出来る
マルチバーも1本付属していますが
左右のステーにマルチバーを装着したい場合は
単品でも売っていますよ｡
それではまず部屋でウインドスクリーンを装着する
準備をしておきますが
ウインドスクリーンの4つの穴に
付属品のブッシュを取り付けておきます｡
次はウインドスクリーンにステーを取り付けます｡
皿ボルトに樹脂ワッシャー､ワッシャー､カラーを通してから
ウインドスクリーンのブッシュに通しますが
ステーの先端が上を向くように固定します｡
こんな感じになりますが･･
これはステーの先が下を向いているので間違いですよ｡
次はハンドルバーと接続するステーを
もっともステーを伸ばした状態で
動かない程度に仮止めします｡
これで車体に取り付ける下準備が出来ました｡