SUZUKI GSX-S1000　USB電源の取付　Vol.2

次はプランCですが

もっともお金が掛からないACC電源の取り方です｡

車体と接続するのは

USB電源だけで良いって人には最適ですね｡

用意するのは防水（ワイヤーシール付き）の

オスの090型端子（MT･HM）の2本だけで

キャップとして使われていた

防水2Pコネクターをそのまま利用します｡

右側に写っているオスメスのギボシ端子は

プランAとプランBの場合に使います｡

ちなみにグリップヒーターを付けたい場合は

グリップヒーター専用の電源が別に用意されているので

プランCでも問題ないですよ｡

それではデイトナのUSB電源を

車体に取り付けられるように端子部分を変更します｡

デイトナのUSB電源は中心のコネクター部分を境に

写真左側のUSBソケットとICユニット部分と

右側のヒューズと丸型端子部分の2分割の構造になっています｡

今回は車体のACC電源に取り付けるので

写真右側のヒューズや丸型端子部分は必要なく

本来なら赤矢印の所に端子を接続させるのですが

GSX-S1000の場合､ACC電源がリアシート下にある為

遠すぎて写真左側部分だけでは届かないのです｡

その為､ケーブルの距離を稼ぐ為にも

青矢印の所に端子を接続させます｡

それではデイトナのUSB電源に

090型端子を取付する作業を行います｡

ちなみにプランAやBの場合はギボシ端子を接続させますが

ほとんど同じ作業です｡

まずは丸形端子の根元をニッパーでカットして

ワイヤーシールを通します｡

今回作業の例として使っているケーブルは

エーモンのダブルコードですが

デイトナのUSBケーブルの場合

プラスもマイナスも黒色の被覆なので

丸型端子をカットした後は

ケーブルの先にヒューズがある事によって

プラスである事が分かります。

電工ペンチのワイヤーストリッパー部分を使って

ケーブル先端の被覆を3～5ミリほど剥きます｡

電工ペンチを使って端子を銅線部分にかしめますが

ギボシ端子の場合は大きな電工ペンチが使えるのですが

090型端子は小さい電工ペンチじゃないと厳しいですね｡

090型端子の下側はワイヤーシールと一緒に固定します｡

プラスとマイナスの両方に端子を取付しますが

090型端子の場合は出来るだけ

端子の向きを合わせた方が良いですね｡｡

車体から外してきた

キャップ（防水2Pオスコネクター）のゴムキャップを外すので

適当な細い棒で押し込んで外します。

写真では細い結束バンドを使っています。

ゴムキャップを抜いた所に

圧着した端子を押し込むとカチっとロックされます。

ロックされない場合は向きが間違っているので

端子を180度回転させて差し込み直します。

防水キャップのワイヤーシールが穴に入りにくい場合は

精密ドライバーで押して穴の中に詰めます。

ここで何よりも重要なのはコネクターの穴に対して

プラスとマイナスの接続位置なので

写真を参考に極性は厳守します。

これでダイレクトに車体に取付出来る

USB電源になりました。