SUZUKI GSX-S125 アジャスタブルステップの取付 Vol.1 |
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今回はGSX-S125のステップを交換します。
GSX-S125は標準で
バックステップのような位置にステップがあり
身体が自然に前傾姿勢になろうするので
楽な姿勢で走れるように
ステップを前に移動させたいと思います。
バックステップのような後ろにステップを移動させる
アイテムはあっても前に移動させるアイテムは
なかなかないですよね・・
という事で今回用意したブツはスペシャルパーツ武川の
アジャスタブルステップ(06-13-0043)で
ホンダ用のを使っています。
カラーはブラックとシルバーがありますが
ブラックは塗装が剥げるのでシルバーを選びました。
GSX-S125の適合情報がなかったので
アマゾン と 楽天市場 の価格を参考にしてね。 |
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まずはGSX-S125の純正ステップの
重量を量ってみると片側で69gでした。 |
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武川のアジャスタブルステップの重量は
片側で137gだったので
約ステップ2本分の重さですね。 |
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まずステップの適合についてですが
スズキ車で社外品ステップを使う時は
基本的にホンダ用のを使います。
というのもこのようにホンダ用のステップに
スズキのピンを刺すと
ピッタリ合うのでスズキとホンダのステップは
基本的に同じと言っても良いです。 |
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所が今回のアジャスタブルステップには
スズキ用のが存在している訳ですよ。
GSX-S125の適合情報は無いものの
ジクサーには適合が取れています。
という事でGSX-S125とジクサーのステップを比べてみると
付け根部分全体の幅がジクサーの方がどうも細くて
バネが収まる内側の幅は明らかに狭いです。
つまり、スズキ用のアジャスタブルステップを使ったとしても
GSX-S125のバネが入らない可能性が高いですね。 |
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ちなみに今回、ホンダ用のステップでも
GSX-S125のステップに使われているバネは
幅が広すぎて入りませんでした。
つまり、スズキ用でもホンダ用でも
ステップの適合の話ではなく
そもそもGSX-S125のバネの幅が広すぎるというオチなのです。 |
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今回はホンダ純正のCRF250ラリーに使われている
ステップのバネを使いました。
型番が 50617-MCJ-750 と 50644-MCJ-750 です。
左右で型番が違いますよ。
ちなみにホンダでも他の車種のバネは
幅が広いのがあるので使えないのがあります。 |
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スズキ純正でいくならこの
ジクサー純正のバネ(型番:09448-1603-000 左右共通)
でも細いので使えますよ。 |
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こんな感じでピッタリ合いました。 |
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