ジョッキのホースが注入口にうまく合えば直接給油できますが

ホースの先が大きい場合や

計量カップを使う場合はジョウゴを使う事で楽に給油できます。

エンジンフィラーキャップを最後に締めればこれで作業完了です。

ちゃんと計量して給油すれば

エンジンオイルの容量をチェックする必要はありませんが

エンジンに適切な量のオイルが入ったかどうかを調べるには

2分ほどアイドリングした後に一端バイクを

まっすぐな状態に起こしてからスタンドを立てて

エンジンフィラーキャップのレベルゲージをウエスで拭き取り

ねじ込まずにフィラーキャップを刺してから

レベルゲージの先端を見ます。

エンジンオイルを換えた直後は

出だしの加速感が軽く感じたり、ギアの入りが良くなりますね。

そして身体が段々慣れてくるので、それが当たり前になります。

100%化学合成油がエンジンに入っているというだけで

やっぱりなんだか気分が良いですね。

純正オイルに拘る必要も全くないので

グロムのフィーリングがもっとも良くなる

オイルを探すのも面白いのではないでしょうか。

グロムの場合は、オイルの容量も少ないし

オイルフィルターがないので

エンジンオイル交換にかかる費用が圧倒的に安いですね。

125ccは、ギア比的にも普段から高回転を維持して

走る事が多いので、オイル交換はこまめにしたいですね。