GR YARIS　リア ストラットタワーバーの取付　Vol.1

今回はGRヤリスにリア側のタワーバーを取付します｡

効能的にはドアスタビライザーと､ほぼ同じなので

コーナーリング中のフロントタイヤの接地性が上がったり

ステアリングのレスポンスが上がりますが

ボディをフレッシュな状態で維持するにも役立ちます｡

という事で今回用意したブツは､クスコのリア用

φ40カーボンシャフトのストラットバー（1C7-551-A）です｡

クスコにはアルミにカーボンを巻いた

アルカーボンというタイプもありますが

これには本物のカーボンシャフトが使われているので

クスコの数あるストラットバーの中でも最軽量になります｡

アマゾン　と　楽天市場　と　ヤフーの価格を参考にして下さい。

φ40カーボンシャフトのストラットバーの重量を測ると788gでした｡

一般的なアルミ製のリア用ストラットバーだと

どの車種用でも確実に1Kgは超えるので

かなり軽いですね｡

ちなみにストラットバーを固定するボルト類や

アルミ製のスペーサーの重量は130gでしたが

実際には純正のボルトと入れ替えなので

重量増はスペーサーとワッシャー分だけになります｡

なので､全て全て合わせても余裕で900gを切る

重量増に抑えられました｡

それでは作業編ですが

まずはリアハッチの縁にある内張を外します｡

矢印の所に白色のクリップで固定されているので

内側の隙間から手を入れて真上に持ち上げると外れます｡

左右に3つずつあるクリップを外します｡

ここのクリップは金属の内張外しを使って

テコの原理で外します｡

次は樹脂の内張からトリムの生地部分を外すので

ここも内張外しを使って

ツメで引っ掛かっている生地を浮かせて外します｡

こんな感じのツメで生地を引っ掛けてあるので

生地をすくって浮かせて抜き取ります｡

引っ掛けてあるのは片側2ヶ所だけです。

内張が外れるとリアシートの背もたれを固定する

フックのプレートが現れるので

車体右側だと2本の六角ボルトを外してから

ケーブルを固定している所を外します｡

ケーブルの固定を外すにも内張外しを使って

横から押すと抜き取れますが

ボディに傷が付かないように

工具には布や養生テープを巻いておきます｡