GR YARIS ヘッドライトバルブのLED化 Vol.1

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GRヤリスRC(GXPA16)ヘッドライト

今回はGRヤリス RCの灯火類をLED化する事で

光量をアップすると同時に省エネ化したいと思いますが

まずはヘッドライトのバルブ(HIR2)を交換します。

 
カシムラNB-032

HIR2のヘッドライトバルブの特徴としては

ハイ・ローの切り替えはプロジェクター内で行われるので

バルブ自体には光を遮る構造がない所ですね。

LEDバルブの選定については

明るさを選ぶのか、消費電力の低さを選ぶのか迷う所ですが

少なくとも消費電力が20W以上のLEDバルブだと

間違いなく純正のハロゲンバルブよりも明るくなります。

ちなみに純正ハロゲンバルブの消費電力は55Wですよ。

という事で今回用意したアイテムは

カシムラのLEDヘッド・フォグバルブ 6500K(NB-032)で

HB、HIR共通の25WのLEDバルブです。

アマゾン と 楽天市場 と ヤフーの価格を参考にして下さい。

 
GRヤリスRC(GXPA16)ヘッドライトバルブソケット右側

それでは早速作業編ですが

ボンネットを開いて

まずは作業が簡単な車体右側から交換します。

まずは矢印のツメを押しながらコネクターを下に抜きます。

 
GRヤリスRC(GXPA16)ヘッドライトソケットロック状態

次はバルブ本体(ソケット)を抜き取りますが

写真はロックされている状態です。

 
GRヤリスRC(GXPA16)ヘッドライトソケットロック解除

ソケット部分を反時計回りに捻り

この角度になるように回すとロックが解除されて

手前に抜くことが出来ます。

 
GRヤリスRC(GXPA16)純正HIRバルブとLEDバルブ

取り外したGRヤリス純正ハロゲンバルブと

LEDバルブの比較です。

ちなみにハロゲンバルブのガラス部分に

脂分が付くと耐久性が落ちるので

素手で触れないように注意します。

 
LEDバルブ付属のOリング

今回のLEDバルブをそのまま取り付けると

グラグラ状態になるので

付属のOリングパッキンを使います。

 
LEDバルブにOリングの取付

Oリングパッキンをここに取り付けてから

あとは逆の手順で作業を行います。

 
GRヤリスRC(GXPA16)LEDヘッドライトバルブの取付

これで右側の取付が完了しました。

 
GRヤリスRC(GXPA16)ヘッドライトバルブソケット左側

次は車体左側のバルブを交換します。

右側と全く同じ作業なのですが

写真手前に写っている

ヒューズボックスが近くにあるのでかなり狭く

バルブを交換する難易度が一気に上がります。

 
GRヤリスRC(GXPA16)ヘッドライトバルブソケット左側ロック解除

手の大きさによっては手を入れて

コネクターを下に抜くことが困難なので

先にソケット部分を反時計回りに捻ってロックを解除し

車体からバルブを抜き取ると

手前の浅い所まで持ってこられるので

そこでコネクターを抜きます。

 
GRヤリスRC(GXPA16)LEDヘッドライトバルブ左側

あとは逆の手順でLEDバルブを取り付けますが

手の大きさによっては苦労すると思うので

うまく両手を駆使して作業を行って下さい。

 

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