SUZUKI GIXXER 250　バーハンドルの位置上げ　Vol.1

今回はジクサー250のライポジ改善の第二弾として

ハンドルバーの位置を上げます｡

前回､シートを加工した事で

よりシートの後方に自然に座れるようになりましたが

そうなるとハンドル位置が少し遠くなるので修正します｡

という事で今回用意したアイテムは

ハリケーン（HURRICANE）のセットバックスペーサー（HB0637B）で

バーハンドルの高さが25ミリ上がるだけでなく

同時に20ミリ手前に移動するので

ハンドル位置が近くなるスペーサーです｡

今回は車体の色に合わせてブラックを選びました｡

アマゾン　や　楽天市場　の価格を参考にして下さい。

ハリケーーーーーーンのセットバックスペーサーは

アルミ製で重量は273gほどありますが

純正のクランプと入れ替えるので

実際には91gほどしか重量増にはなりません｡

それでは作業編ですが

まずはハンドルバーを押さえている純正のクランプを外します｡

クランプの六角穴付ボルトはキャップが埋めてあるので

小さいマイナスドライバーで浮かせて外します｡

それから六角穴付ボルトを4本外します｡

そろ～っとクランプ部分を外しましたが

このように明らかにセンターから左側にズレて

固定されているので

初期位置を記録する必要もないと思います。

見た目の感覚で固定し直しても

工場出荷時よりも高い精度でセンターに固定出来ると思います｡

車体側に傷が付かないように分厚い布等を敷いて

その上にハンドルバーをとりあえず乗せておき

その間にセットバックスペーサーを固定します｡

まずはハンドルバーで隠れる部分のボルトを先に固定します｡

締め付けトルクはクランプバーのボルトと同じで

27N-mくらいで締め付けておけば問題ないと思います｡

セットバックスペーサーを固定出来たら

ハンドルバーを乗せて

スペーサーの前側のボルトを固定します｡

ここも同じ締め付けトルクなので27N-mくらいです｡