DR-Z4SM ACC電源の増設 Vol.1
今回はDR-Z4SMのACC電源を増設しますが
DR-Z4やSMに最初から用意されているACC電源コネクターは
純正オプションのDCソケット用の一つだけです｡
という事で今回用意したアイテムは
デイトナの防水電源ユニット（D-UNIT WR 16037）で
フロントまわりにACC電源を増設するのに適していて
ケーブルが長いのが特徴です｡
リア側にあるバッテリー周辺にACC電源を増設したい場合は
通常のD-UNIT（98830）の方が適しています｡
バッテリーの近くに設置するのが前提なので
防水電源ユニットよりもケーブルが短いです｡
こちらの取付に関しては最後に掲載していますよ｡
それでは部屋で作業を始めますが
まずは防水電源ユニットをヘッドライトの裏に設置するので
車体に用意されているACC電源を分岐させる為に
今回はGSX-S1000用の電源取り出しハーネス(304-7150)
を使いましたが･･
DR-Z4に使う場合はプラスとマイナスが逆なので
端子を入れ変える作業を行います｡
精密ドライバーのマイナスを使って
コネクターのツメを浮かせる事で
裏側から端子を抜く事が出来るので
マイナスとプラスを入れ替えて端子を固定し直しますが
カチッとロックが掛かるまで押し込みます｡
ロックが掛からない場合は上下を間違えているので
180度回転させてから固定し直します｡
精密ドライバーのマイナスで浮かせるツメはこれで
浮かせながら後から端子を抜き取ります｡
これでDR-Z4専用の電源取り出しハーネスになりました｡
今回は車体に接続するメス側のコネクターのみ
プラスマイナスを入れ替えましたが
純正オプションのDCソケットを取り付けている車両の場合は
反対側にあるオス側のコネクターのプラスマイナスも
同じ方法で入れ替えておきます｡
次は車体側で作業を行いますが
ヘッドライトからバッテリーまで配線を通すので
カバー類を外しておきます｡
ヘッドライトのカバーも外します｡
矢印の所に純正オプションのDCソケットの為に用意された
コネクターがあるのでビニルテープを外します｡
矢印のツメをツマミながら
メス側のコネクターを外します｡
オプションのDCソケットが接続されている場合は
そのコネクターを一旦抜きます｡