次はACC電源を接続するので

防水電源ユニットの赤くて細いギボシ端子のオスと

電源取り出しハーネスのメスのギボシ端子を接続します｡

防水電源ユニットのオスのギボシ端子は

少し小さいタイプなので簡単に抜ける場合は

電源取り出しハーネス側のメスのギボシ端子を

ラジオペンチ等で摘まんで少し小さくする事で

抜けにくく出来ます｡

電源取り出しハーネスを適当に結束バンドで固定します｡

後は適当にヘッドライト上のスペースに

ケーブルを束ねてリピートタイを使って固定すると作業完了です｡

次はリア側に通常タイプのDユニットを使う場合ですが

バッテリーの手前にあるこのスペースに固定出来ますね｡

バッテリーへの接続方法は防水電源ユニットと全く同じです｡

Dユニットを動作させる為のACC電源の確保ですが

ここにテールランプまわりの配線が集まった

昔からスズキ車に採用されている6Pコネクターがあるので

ここからACC電源を取り出すと

Dユニットにもっとも近いと思います｡

このように6Pの電源取り出しハーネスを使って

コネクターの間に割り込ませると

簡単にACC電源が取り出せます｡