次は、白すぎてブラックボディのシグナスXには違和感のある

タンデムステップを外してみます。

ちなみに、このタンデムステップを使う時には

手前に引くのではなくて、軽くプッシュしてあげると

シャキーンっと出てきますよ。

しまう時には奥まで押し込まず、軽く戻してあげると固定されます。

タンデムステップを起こすとトルクスネジ（T30）が2本見えます。

工具は、T30のトルクスレンチを使います。

ネジが奥の方にあるのでトルクスレンチでは

こんな感じで外す事になるので素手では力が入りません。

このようにメガネレンチを引っ掛けて外しました。

後はステップの角度を変えれば抜けます。

タンデムステップを固定していたネジ穴も

放置していると錆びるので硬めのグリースで埋めるか

適当なボルトを取り付けておきます。

もちろんタンデムステップのボルトでも良いんですけど

無駄に長いし色もメッキのシルバーなので目立つんですよね・・

気になるシグナスXのタンデムステップの重量は453gでした。

つまりシグナスX　SRは、一人乗り仕様にする事によって

約1.5Kgの軽量化が出来る事になりますね。

ついでに収納ボックスの底に搭載された車載工具を

外してみたいと思います。

シグナスXの車載工具の重量は124gでした。

ん～、あまり外す意味もない重量でしたが

積んでいてもそんなに意味がない工具なんですよね・・

これに10ミリのソケットレンチを足せば

一気に出来る事が増えるんですけどね・・