次はオイルフィルターを交換しますが

出来るだけ真下にオイルが垂れるように

今回はメンテナンススタンドを使って行いました｡

まずはオイル受け皿をオイルフィルター下に移動させます｡

64mmのオイルフィルターレンチを使って

オイルフィルターを2周ほど緩めます｡

64mmだとカツカツサイズなので

しっかりオイルフィルターにレンチを押し込みます｡

ちなみに65mmのオイルフィルターレンチを代用する場合は

あっさりレンチがフィルターの奥まで差し込めるのですが

オイルフィルター本体が柔らかい為

レンチがネジ山に噛みやすいので

オイルフィルターを少し緩めた後に一端

オイルフィルターを締める方向に向かって

ハンドル部分を叩いて振動を与えて

外れやすくしてからもう一度､緩める方向に回します｡

どうしてもレンチからオイルフィルターが外れない場合は

オイルフィルターレンチの穴から

細い工具を突っ込んでオイルフィルターを押し出します｡

工具を使うのは最初だけで

あとは素手で外しますがフィルターが緩んでくると

オイルが垂れてきますが

車体を真っ直ぐにしている状態でも

エキゾーストに垂れてしまいますね｡

他にも色々オイルが枝分かれして垂れてきます｡

オイルフィルターが外れたら

真下にあるオイル受け皿に向かって

フィルター内に貯まっているオイルを出します｡

オイルフィルター内のオイルを出し切るには

そこそこ時間が掛かるので

排油処理ボックスの中に逆さにして放置しておきます｡

オイルが垂れる勢いがなくなってきたら

ペーパータオルを使って

オイルフィルターと密着するリング状の部分を清掃します｡

新しいオイルフィルターを用意しますが

リング状のパッキン部分を確認して

グリスが塗られているかどうかを確認します｡

パッキンが乾いていたら廃油に付けて

パッキン全体をうっすら湿らせますが

オイルフィルターの中心部分にあるネジ山部分にも

オイルを少し付着させおいた方が良いですね｡

新しいオイルフィルターを素手で取り付け

締められる所まで締め付けてから

仕上げに工具を使って1/8回転程度締め付けます｡

規定締め付けトルクは26N-mです｡

仕上げにエキゾーストパイプに垂れたオイルを

パーツクリーナーを使って清掃します｡

オイルフィルターを取り外す前に

予めエキゾーストパイプに段ボールや

適当な物を掛けて養生するのもアリなんですが

結局の所､最後にパーツクリーナーで

清掃した方が手っ取り早いですね｡