それでは新しいステッカーを貼りますが

裏面を剥がす前にステッカーを貼りたい位置に当てて

入念にシュミレーションをしておきます。

裏紙を剥がした時にまれに裏紙側に

文字のステッカーが付いていく事があるので

透明なフィルム側に残るように注意しながら裏紙を剥がします。

失敗しないコツは、裏紙を半分だけ剥がして

張り付かない側で位置を決めてから半分を貼り付け

残りの裏紙を剥がして貼ります。

空気を抜くようにステッカーを端まできっちり押していきます。

2019年モデルと同じ角度で貼るなら

ステッカーの端のラインとカウルの斜めのラインを

合わせた方が分かりやすいと思います。

あと、ステッカーの端の赤と黒の間のセンター部分が

左に写っている柱の右端と繋がる位置が純正と同じ位置なので

この写真ではステッカーの位置が純正よりも少し上になります。

ステッカーが長くなっているので

きっちり端から貼らないとカウルをはみ出してしまいますよ。

端っこまでしっかり押さえてステッカーの文字部分をカウルに貼ります。

手で押さえるよりもタオルのようなすべりやすい布で

上を滑らせるように押さえた方がやりやすいですよ。

端っこはこんな感じでフィルムを剥がしやすくなっています。

ステッカーのデザインによっては

フィルムを剥がす時に一緒に文字のステッカーも

剥がれたりするのですが

文字のステッカーに尖ったような細い部分がないので

比較的簡単にフィルムを剥がせますが

注意しながらフィルムを剥がします。

こんな感じに仕上がりました。

ぶっちゃけ、ステッカーを貼る作業が

この世の全ての作業の中で一番嫌いですが

何とか様になったのではないでしょうか。

車体の左側も同じ作業を行いますが

車体左側は250の文字の下に黒と赤のラインが入っているので

左右で同じ位置にステッカーを貼りたい場合は

左右のデザインの違いに注意してくださいね。

という事でこんな仕上がりになりました。

ミドルカウルの所以外のステッカーは2017年仕様ですが

全く違和感が無いので良かったです。