HONDA CBR1000RR-R USB電源の取付 Vol.1
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今回はCBR1000RR-RにUSB電源を取付します。
何をするにも電源が必要という事で
今回用意したアイテムは
デイトナのバイク専用電源2.1A USB 1ポート（93039）で
USB端子が一つのシンプルなタイプです。
デイトナのUSB電源は中心部分で2分割になっていて
バッテリーに直接接続しても簡単に切り離しが出来ますが
今回は車体のACC電源のコネクターに接続するので
ヒューズが必要無く
左側のUSB端子がある部分しか使いませんよ。
まずはCBR1000RR-Rの車体から
ACC電源を取れる場所を確認しておきます。
まずはリアシート下にあるこの4Pコネクターで
メーカーオプションのアラームを取り付ける為のコネクターです。
アラームを取り付けていない場合は
ACC電源として使う事が出来ますよ。
すでにアラームが接続されている場合は
ホンダ用4P分岐ハーネスを使う事で電源を取り出せます。
ここがマイナス（アース）とACC電源のプラスになります。
ここを使う場合は写真のように
先端にキャップとして使っている
オスの4Pコネクターを回収しておきます。
もう一つはメインシート下のバッテリーの隣にある
ここにETC用の電源が用意されています。
取り出すことこんな感じで4Pコネクターなんですが
配線は緑のマイナスとねずみ色のACC電源が通っているだけです。
ここを使う場合も先端のキャップとして使っている
オスの4Pコネクターを取り外しておきます。
車体から持ってきた4Pコネクターの防水ゴムを外して
そこにデイトナのUSB電源を接続したいと思います。
キャップを2つ外してきましたが
どちらか空いている方を使って下さい。
という事でUSB電源のUSBソケットがある側の
末端にある白いコネクターをケーブルごと切断し
中の黒いマイナスの線と赤いプラスの線を
被覆から3センチほど飛び出させる為に
外側の太い被覆をカッターナイフ等で剥いておきます。
防水の090型端子（オス）をUSB電源の末端に圧着するので
まずは付属の防水キャップをプラスとマイナスの線に通し
電工ペンチを使って先端の被覆を3～5ミリほど剥きますが
カッターナイフでも被覆を剥けますよ。
同じ方向になるように090型端子を圧着します。
圧着は電工ペンチを使うかラジオペンチ等でも可能です。
4Pコネクターに後ろから090型端子を差し込むと
向きが合っていればカチンと手応えがあり固定されます。
防水キャップを穴に詰めるとこんな感じになります。
4Pコネクターなので車体側のマイナスとプラスの位置を
間違えないように固定して下さい。
間違えた場合は接続する面から
小さい精密ドライバーのマイナスを突っ込んで
ロックを外すと後ろ側から抜けますよ。
という事でこんな感じで
CBR1000RR-R専用というか
ETC用電源に繋げられるUSB電源になりました。
USBソケットの下側には車体側に傷が付かないように
クッションテープを貼ってます。
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