HONDA CBR1000RR-R　カウルの脱着　Vol.6

次は5のフロントアッパーカウルを外すので

まずは左右のミラーから外していきます。

ミラー根元のフロントアッパーカウル内側にある

防水カバーをめくって配線のコネクターを2つ外しておきます。

白いコネクターのツメは写真では写っていない上側にあります。

青いコネクターはホンダの典型的なウインカーコネクターで

ツメを持ち上げて外すタイプです。

ミラー根元の反対側にある袋ナット2つを

ミラーを手で持ちながら外します。

後はミラーを抜き取るだけです。

フロントアッパーカウル内側の両サイドにあるクリップを外します。

フロントアッパーカウルの両側にある

キャップボルトを外します。

ボルトの締め付けトルクは5.2N･mです。

後は前側にある出っ張りに引っ掛けてあるだけなので

カウルを少し開くと外れます。

後は前にスライドさせるとフロントアッパーカウルが外れます。

ついでに左右の黒い樹脂の板である

インナーアッパーパネルも外しますね。

既にフロントアッパーカウルが外れているので

黄矢印は無視します。

車体右側は簡単で赤矢印のキャップボルトを外して

下側のオイルクーラーグリルとの連結を外すだけです。

ボルトの締め付けトルクは10N･mです。

ちなみに整備書では

フロントアッパーカウルを外してから

インナーアッパーパネルを外す事になっていますが

黄矢印のキャップボルトを外して

フロントアッパーカウルを少し開く事で

インナーアッパーパネルを出っ張りから外す事が出来るので

フロントアッパーカウルを完全に外さなくても

パネルを外せます。

これがインナーアッパーパネルの下側なんですが

オイルクーラーグリルに

互い違いで引っ掛けてあるだけです。

ちなみに車体左側のインナーアッパーパネルには

配線が繋がっているので2つのソケットを外す必要があります。

ついでにヘッドライト回りにあるインテークロアカバーも外しますね。

まずは両端にあるキャップボルトを外します。

ボルトの締め付けトルクは5.2N･mです。

黄矢印のソケットを固定している所を外しますが

ツメを押さえるだけで簡単に抜き取れます。

それから赤矢印の所にある両側の引っ掛けを浮かして

手前にカバーを抜き取ります。

引っ掛けはこんな感じになっているので

適当な工具で左右の引っ掛けを浮かせます。

インテークロアカバーが外れました。

ここまで外すと後は見えているボルトを外すだけで

ヘッドライト等も簡単に外せますよ。

インナーアッパーパネルを外すとこんな感じになっています。

ここまで外せばフロントまわりにある物には

どこにでもアクセス出来ると思います。