ここからは素早く作業しますよ・・

まずウルトラ多用ボンドをバーの半分過ぎくらいまでに

たっぷり塗ります。

裏側もしっかり塗ってください。

取り付けるグリップに素早くパーツクリーナーを

軽く吹いておきます。

回転させながらしっかりスイッチボックスに

くっつくまでグリップを差し込みます。

後はハンドルバーを元に戻せば

左側の取付は完了です。

次は車体右側のスロットルスリーブのグリップを交換します。

まずは左側と同じやり方でバーエンドを外します。

右側も純正グリップが必要ないなら

カッターナイフで切って外す方法がありますが

無傷で回収するなら

グリップの左端がスロットルスリーブの出っ張りに

引っ掛けてあるので手で剥いて解除しておきます。

そしてここからが長年のグリップ交換で編み出した

グリップめくり工法を使って

純正グリップを無傷でしかも素早く回収しますよ。

まずはグリップ全体にシリコンスプレーを吹きます。

車体に掛からないようにグリップの下側に

ウエス等を持ってシリコンスプレーを受けます。

シリコンスプレーはゴムや樹脂に対して攻撃性がないので

車体に掛かっても何も害はありません。

端からグリップをめくっていって

このくらいまでめくれれば

後は右端をつかんで引っ張れば簡単に抜けますよ。

スロットルスリーブがむき出しの状態になりました。

あの右端の出っ張りがあるので

車体右側にはシリコンブレード工法が使えません。

右側は出っ張りによってグリップを引っ掛けてあるので

ボンドはほとんど付いていませんよ。