NMAX (SEG6J)　グリップヒーターの取付　Vol.2

それでは車体側で作業を行いますが

D-UNITを設置している所にアクセス出来るように

フロントアッパーカウルを外しておきます｡

作業の詳細はここのページで掲載しているので

今回は省略しますよ｡

次はハンドルバーを覆っているカバーを外します｡

下から覗くと下向きに六角穴のキャップボルと

クリップがあるので左右で両方とも外します｡

クリップの外し方は真ん中を少しへこませてから

全体を抜き取ります｡

取り付け時のプラスねじの締め付けトルクは1.8N-mです。

あとはツメで上下が繋がっているので

カバーの前方側に左右で2箇所ずつあるので外します｡

あとは後方に3箇所ツメがあるので外します｡

これで上側のカバーが外せます｡

次はグリップを外す為に

先にハンドルバーの末端にある

左右のバーエンドを外しておきます｡

NMAXのバーエンドは差し込んで固定されているだけなので

素手でうまく全体を引き抜きます｡

硬い場合はグリップとバーエンドの間に

マイナスドライバーのような物を差し込んで

テコの原理で浮かせると

指が入る隙間が出来るので外しやすくなります｡

シリコンスプレー等を隙間に吹きたくなるのですが

それをやると固定したい時にスルッと抜けてしまうので

やらない方が良いですね｡

左右のバーエンドが外れたら

まずは車体左側からグリップヒーターを取り付けますが

純正グリップを再利用しないのならカッターナイフで切って

取り外しても良いのですが

グリップを無傷で残したい場合は

必殺のシリコンヘラブレード工法を行うので

このような120mm前後の長さのコーキングヘラの裏表に

シリコンスプレーをたっぷり吹きます｡

ちなみにブレーキクリーナーでも代用できますが

乾きやすいので素早く作業を行う必要があります｡

グリップとハンドルバーの隙間にヘラを差し込んで

左右にグリグリしながら奥まで突っ込みます｡

これを3～4カ所くらいで繰り返します｡

グリップを握って回してみて空転したらそのまま抜き取れます｡