PCX e:HEV スクリーンの取付 Vol.1
今回はJK05､JK06､KF47の全てのPCXシリーズで使える
ディーラーオプションのスクリーンを取り付けます｡
という事で今回用意したアイテムは
ホンダ純正のボディマウントシールド（08R70-K1Z-J10）で
ボディにマウントしないといけないくらい
かなり大きなスクリーンです｡
ちなみにオプション品はディーラーで定価で買うよりも
ネットショップで買った方が安く買えますよ｡
まずはボディマウントシールドの
スクリーン本体の重量ですが1224gでした｡
大きい分だけ重いですね｡
スクリーンをボディにマウントするステーが472gで
ミラーを移設する為のホルダーが202gでした｡
ボディマウントシールドの全てのパーツを
合わせると1898gになります｡
フロントタイヤの設置性が上がりそうな重量ですね｡
ちなみにJK型PCXの純正スクリーンの重量は507gでした。
それでは早速取付作業編ですが
ディーラーオプション品は取付マニュアルが付属していないので
ここではマニュアルよりも詳しく説明したいと思います｡
まずは先にミラーの移設作業からやっておきますよ｡
使う付属部品はこれで
リアブレーキの左とフロントブレーキの右のホルダーの
半分が付属しているので半分だけこれに入れ替えます｡
あと､ホルダーの上側のボルトだけ
付属のワッシャーを通して長いボルトに入れ替え
下側のボルトは元々付いていたボルトを使い回します｡
とりあえずホルダーの上下にある六角ボルトを外しますが
ホルダーが外れるとレバーが落ちる可能性があるので
片方の手でレバーを持ちながらボルトを外します｡
車体に金属を落下させる可能性があるので
予め分厚い布を車体に掛けておくと安心ですね｡
ちなみにボルトの締め付けトルクは12N-mです。
ホルダーが半分外れましたが
ホルダーを固定する時の位置の基準は
ハンドルバーにあるポンチのくぼみです｡
このくぼみがホルダーの割れ目の端に来るように固定すれば
工場出荷時と同じ所で固定出来ますよ｡
こんな感じでミラーが固定出来るホルダーになりました｡
車体右側も同じようにホルダーを半分だけ交換します｡
次はミラーを外します｡
ゴムカバーを上にあげて
根元のスペーサーごとミラーを外します｡
下のスペーサーは左右とも正ネジですよ｡
先ほど取り付けたホルダーにミラーを取り付けて
元のミラーのネジ穴には付属の樹脂キャップを取り付けます｡
車体右側も同じようにミラーを移設させます｡