今回は、Z125 PROのブレーキレバーを交換します。

ブレーキレバーを交換する時って大抵が車体を転かした時で

ブレーキレバーが折れてしまった時なんですが

今回は一応カスタムという事で

ちょっとイカしたナウいブレーキレバーに交換してみたいと思います。

今回用意したブツは・・

MADMAX（マッドマックス）のショートレバーセットです。

6段階の調整式で色々なカラーが選べますが

Z125の車体の色に合わせて今回はチタンカラーを選びました。

アマゾン　と　楽天市場の価格を参考にしてください。

マッドマックスのブレーキレバーの重量は120gでした。

アルミ製でなおかつ肉抜きされていますが

構造が複雑になっているので重くなっていますね・・

ちなみにZ125 PROの純正ブレーキレバーの重量は64gでした。

それではブレーキレバーの交換作業編・・

まずはブレーキレバー根元の下面にあるナット（10ミリ）を外します。

ナットが外れても土台部分にネジが切ってあるので

ボルトが簡単に抜けないようになっています。

上側にあるボルト（10ミリ）を回しながら外します。

ボルトの締め付けは硬くないので

10ミリのソケットを使って手で回せば素早く外せますよ。

ボルトが抜ければブレーキレバーが外れます。

ピストン部分のグリスが乾いて硬くなっていたら

綺麗に拭き取っておきます。