YZF-R125･R15　クイックシフターの取付　Vol.1

今回はYZF-R125にクイックシフターを取付する作業ですが

R15とも共通の作業です｡

クイックシフターはクラッチを握らなくても

シフトチェンジが出来る装置で

左手の疲労を軽減したり

素早くシフトアップが出来る所がメリットなので

よりSSの雰囲気を味わえるアイテムです。

注意点としてはYZF-R125・R15は

シフトアップ時のみクイックシフターを使う事が出来ます｡

という事で用意したアイテムはヤマハ純正オプションの

クイックシフトキット（Q5K-YSK-141-J01）です｡

アマゾン　と　楽天市場　と　ヤフーの価格を参考にして下さい｡

ちなみにエンジンスライダーと

クイックシフトキットがお得なセットになった

コンフォートガードキット（Q5K-YSK-141-Z01）もありますよ。

まずはクイックシフターと交換する

シフトペダル一式の重量を量ってみると366gでした｡

クイックシフターの重量は606gでした｡

クイックシフターのシャフトはタイロッドなので

ペダルの位置を微調整出来るメリットもありますね｡

それでは早速作業編ですが

まずは車体左側のサイドカウルを外しておく必要がありますが

ここのページで作業の詳細を載せているので

今回は省略しますよ｡

カウルを外したらシフトペダルまわり全体を外すので

左のシフトアームの六角ボルトと

右のフットレストブラケットのキャップボルトを外します｡

取り外したフットレストブラケットから

ステップ（フットレスト）部分を外すので

裏側にある六角キャップボルトを緩めます｡

とにかく硬いので出来るだけ長い工具を使って

地面を利用しテコの原理で緩めます｡

1週程度キャップボルトが緩んだら供回りするようになるので

ステップの根元をプライヤー等で押さえながら

さらにボルトを緩めていきます｡

これでブラケット部分とステップ部分が外れましたが

その間にはワッシャーがあるので

無くさないように注意します｡

ステップ部分からシフトペダルを抜きます｡

万能グリスをシフトペダルを固定していた

シャフト部分にたっぷり塗ります｡

ステップのシャフトにクイックシフターのシフトペダルを通します｡

ペダル部分をプライヤーで押さえながら

フットレストブラケットに固定し直しますが

規定締め付けトルクは56N-mです｡