X FORCE 2灯同時点灯ハーネスの製作 Vol.1
今回はXフォースのヘッドライトを
2灯同時点灯させる為のハーネスを製作します。
というのもXフォースのハイビームは
まるでH4バルブのような遠くは明るいのですが
手前が暗くなるので街灯が無い山道を走るには
不安過ぎるという事で改善したいと思います｡
まずは製作に必要なアイテムですが・・
1.25sqの配線コードを使いました。
Xフォースを2灯同時点灯化するにあたり
絶対に守らないといけない事は
ヘッドライトバルブをハロゲンからLEDに変更している事と
左右のLEDバルブを合わせた消費電力が
55W以下である事が前提です。
2灯同時点灯ハーネスの仕組みは
ハイビームに切り替えた時にも
ロービーム側に電流が流れるようにするだけですが
それだとロービームに切り替えても
ハイビーム側に電流が流れてしまう為
電流が一方通行になるダイオードを使う事で
ハイビームの配線からロービーム側にしか
電流が流れないようにします。
今回使うダイオードでは
白のケーブルからねずみ色のケーブル側にしか
電流が流れないようになっています。
ダイオードはそのまま使うと配線が長すぎるので
ねずみ色側のケーブルを2/3ほどカットしました。
まずは1.25sqの配線ケーブルを
短くなったダイオードと同じ長さにカットしますが
ハイビーム、ロービーム、マイナス用に
同じ長さのケーブルを3本作ります。
それではハイビームの配線を作りますが
電工ペンチのワイヤーストリッパー部分を使って
ダイオードの白い方の末端の被覆を少し長めに5ミリほど剥きます。
カットした1.25sqのケーブルの末端の被覆も
ダイオードと同じく5ミリほど被覆を剥きます。
電工ペンチを使って
コネクターに付属の250型の平型端子のオスを
2本まとめて取り付けします。
端子のかしめる部分は2箇所にありますが
銅線部分と被覆部分をそれぞれかしめます｡
するとこんな感じになりました。
オスのコネクター（車体側）に
カチっとロックするまで端子を差し込みます。
端子の裏表を間違えるとカチっとロックしないので
配線を引っ張ってしっかりロックしている事を確認します。
ここでもっとも重要なのは端子を差し込む位置で
写真を参考に間違えないようにして下さい。
1.25sqのもう片方の末端にはメスの端子を取付します。
今回はケーブル一本に端子を取り付けるので
3～4ミリほど被覆を剥くだけで十分です。
メスのコネクター（ヘッドライト側）に
メスの端子をカチッとロックがかかるまで差し込んで固定します。
ここも端子を差し込む位置が重要です。
これでハイビームの配線は完了ですが
ダイオードはとりあえず放置しておきます。
次はマイナスの配線を行うので
カットした1.25sqの末端にオスとメスの端子を取り付けします。
オスコネクター（車体側）のここに
オスの端子を差し込んで固定します。
先ほど固定したハイビームの真下ですね。
メスコネクター（ヘッドライト側）も同じように
メスの端子をハイビームの真下に差し込みます。
これでマイナスの配線が完了しました。
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