HONDA VFR800F クイックシフターの取付 Vol.1
今回はVFR800Fにクイックシフターを取り付ける作業ですが
純正オプションのVFR800F用クイックシフターは
早々に生産中止になってしまったので
生産が継続されているVFR800X用のを流用します｡
という事で用意するアイテムは純正オプションの
VFR800X用クイックシフター（08U70-MJM-D60）です｡
まずはVFR800X用のクイックシフターを
VFR800F用に変更する為の部品を用意しますが
これはVFR800F用クイックシフターの
補修部品のペダル部分（08U00-MJM-305）です｡
ネットショップで部品が手に入らない場合は
ホンダ車の取り扱いのあるバイク屋さんや
2りんかんのような純正部品を取り扱っている
量販店で購入して下さい｡
上：F用ペダル 下：X用ペダル
2本のペダルを比較してみると
VFR800X用のをそのまま使えない事も無さそうなんですが
長さや角度が違うので
操作性は確実に変わってきますね｡
あと、リンク式のシフトペダルに変更するにあたり
90505-MBW-000のシフトペダルワッシャーと
94103-08000の分厚いワッシャーが必要です。
ちなみにVFR800Xでは最初からリンク式なので
この部品を使い回す事になっているので
VFR800X用のクイックシフターには付属していません。
次はVFR800Fに合わせてシフトロッド（タイロッド）を
適切な長さの物に交換します｡
今回使ったのはホンダ純正部品の90165-MGY-D20で
VFR800X用のシフトロッドですね｡
そのシフトロッド用の正ネジナットと逆ネジナットである
90201-700-000 と 94002-060200Sを用意しました｡
ちなみに2個のナットは
クイックシフターに装着しているナットが使えるので
要らないっちゃ要らないんですけどね･･
まず最初に行う作業は
クイックシフターのケーブルに印を入れます。
まずはケーブルの根元から
85ミリの地点に印を入れておきます。
マニュアル通りにするなら
次は200ミリ地点に印を入れますが
今回はこの印を無視して配線を固定しています。
写真では分かりやすくしっかり印を付けていますが
点くらいの小さい印で大丈夫ですよ。
それでは作業編ですが
まずは写真のように車体左側の
アンダーカウルを外す必要がありますし
ミドルカウルから適当にボルト類を抜いて
ミドルカウルの下半分が浮く状態にしておきます｡
もちろん完全に外した方が作業性は良いのですけどね･･
カウルの取外し作業の詳細は
ここのページで掲載しているので今回は省略しますよ。
今回は写真を見やすくする為に
ミドルカウルを外した状態で作業を行っています｡