YAMAHA NMAX (SEG6J)　USB電源の取付 　Vol.1

今回はNMAXにUSB電源を取り付ける作業です。

NMAXが標準装備している電源は

シガーソケットタイプという事もあり使いづらいので

USBタイプの電源を取り付けたいと思います｡

まずはもっともリッチなプランAとして

ヤマハ純正アイテムだけでUSB電源を取り付けたいと思います｡

用意したアイテムは

ヤマハ純正のUSBソケット 2.4A（Q5K-YSK-111-Y04）で

車体とダイレクトに固定出来るようになっています｡

アマゾン　と　楽天市場　の価格を参考にして下さい。

ヤマハ純正USBソケットだけでは車体に固定出来ないので

ユニバーサルステー（Q5K-YSK-111-Y01）も用意します｡

短いマルチバーが付いているのと

真ん中の四角い穴にUSBソケットが固定出来ます｡

アマゾン　と　楽天市場　の価格を参考に･･

それでは作業編ですが

まずはハンドルバーのセンターにあるカバーを外しますよ｡

正式にはアッパーハンドルバーパネルと言います。

前側にある六角ボルトを外します｡

あとは3ｶ所にあるツメを外すとカバーが外れます｡

ここに3PコネクターのACC電源が用意されているので

ビニルテープを外してから

キャップ代わりに使われている3Pコネクターのメスを外します｡

この外した3PコネクターのメスはプランBでは使いますが

プランAでは使わないので保管しておきます｡

あとは純正オプションのUSB電源のコネクターを

差し込むだけで電源の配線は終わりです｡

ユニバーサルステーに付属の

クリップナットをここに差し込んで固定します｡

USB電源のケーブルは長すぎるので

適当にカバーの中に押し込むか

結束バンドで適当に固定しておきます｡

純正オプションのユニバーサルステーを用意して

付属のゴムキャップをはめこみます｡

裏側からUSBソケットを差し込んで固定しますが

USBソケットの上下の向きを間違えないように注意します｡

あとは付属の六角ボルトを使って車体に固定すると

純正オプションのUSB電源の取付作業は完了です｡

六角ボルトの規定締め付けトルクは4N-mです。

ちなみに写真では

最初に車体に固定されていた黒い六角ボルトを使っているので

車体前側だけ黒いボルトになっています｡

黒いボルトの方が車体に溶け込むので良いですよね･･

エンジンを掛けると緑のLEDが光ります｡

ユニバーサルステーのバーの部分は短いのですが

車体とのマッチングの良さはさすが純正オプション品ですね｡