もっともサーキット仕様に近いストリートパッドみたいで

峠の下りはもちろん、サーキットでも使えます。

それでもストリート仕様らしく、冬の一発目のブレーキでも止まらない事はないですね・・

踏み初めから、効いてくれて、初期制動はノーマル以上です。

街乗りなら力を入れなくても、足を乗せているだけで止まってくれます。

この初期制動から効いてくれる性格が「ブレーキアシスト」の

急にドカッとくる、不自然なフィールをわかりにくくしてくれます。

いろんなパッドを試してみたいのですけど、これが良すぎて

ほかのを使う気がしないのです。

ちなみに音も静かです。キーーーってイヤな音もほとんど出ません。

ブレーキダストは、もちろん沢山出ますよ。

どう見てもホームセンターで手に入りそうな小物の集まりではないか・・

と言うことでインプレ・・ブレーキペダルのストロークが短くなった感じがして

ずっしりペダルの重みが増した感じです。