初めからワイヤーが接続されていて

クランクを回しながら変速してみて

問題が無いようなら、このページを飛ばして下さい。

チェーンが干渉するような異音が発生する場合は

一端ワイヤーをディレイラーから外して下さい。

ワイヤーを接続していない状態から

フロントディレイラーの位置を調整します。
（写真ではワイヤーが接続されていますが無視してください）

ボルトを緩めて、ディレイラーが上下に動く状態にします。

ちなみに、このディレイラーは直付けタイプですが

シートポストにバンドで止めるタイプもあります。

ディレイラーとアウターリングの

歯の隙間（赤矢印の位置の隙間）が

1ミリ～3ミリになるように高さを調整します・・

もっとも背の高い歯で合わせます。

調整出来たらボルトを締めて固定します。