Rebel 1100 DCT LED追加ライトの取付 Vol.1
今回はレブル1100DCTにLEDライトを取り付けます。
街灯が無い山奥の道や林道を走ると
ヘッドライトの明かりだけではとても危険なので
夜間でも安心して走れるようにしたいと思います｡
という事で今回用意したアイテムは
X-STYLEの4連LEDライト（2灯で40W）で
2個セットで売られています｡
同じLEDライトのシリーズで
4連の20W､6連の30W､9連の45Wのモデルがありますが
9連はさすがに明るすぎるし消費電力も大きすぎるので
1灯にする場合は6連の30Wモデルを使い
2灯にする場合は4連の20Wモデルがお勧めしています｡
今回は30Wの1灯仕様と
20Wの2灯の両方を試してみました｡
1灯だと車検には通りませんが
そもそもカットラインが無いライトを取り付ける場合は
どっちにしても車検には通らないという事で
検査の前に取り外す必要があります｡
今回取り付ける4連20WのLEDライトは
ブラケットとボルトを含めて197gでした｡
ちなみに6連30Wモデルでは233gで若干重いです。
明るさと軽さのバランスが
所有しているLEDライトの中でもっとも優れています｡
それでは部屋で内職から始めたいと思います｡
まずはLEDライトの電源線の先に
ギボシ端子（オス）を取り付けておきます｡
最初から被覆が剥いてあるので
ギボシ端子に付属しているスリーブ（オス）を通します｡
被覆が剥かれていないLEDライトの場合は
電工ペンチかワイヤーストリッパーを使って
写真のように先端部分の被覆を3～5ミリほど剥きます｡
電工ペンチを使ってギボシ端子を圧着します｡
スリーブをギボシ端子の圧着部分に被せると作業完了です｡
これでLEDライトが接続出来るようになりました｡
この長さではバッテリーの所まで届かないので
のちに車体に合わせて延長ケーブルを作りますが
LEDライトを取り付ける作業は基本的に
電源ケーブルにギボシ端子を圧着する作業がメインになります｡
次はLEDライトのオンオフを切り替えるスイッチですが
スイッチの配線の先端にも
LEDライトと同じようにギボシ端子のオスを固定しておきます｡
バッテリーに直で繋ぐといっても
間にリレーを使うのでスイッチに流れる電流も小さい事から
どんなスイッチでも使えるので
シンプルで安いエーモンのプッシュスイッチを使いました｡
このスイッチは自動車の車内用なので
ほぼ同じサイズのスイッチで防水性能を求めるなら
デイトナのフラットスイッチ（71779）の方がお勧めです｡
より強固に車体に取り付けるなら
少し小ぶりな付属の両面テープを使うよりも
スイッチの全面を覆える
強力な両面テープを用意した方が良いですね｡
ただ､強力な両面テープだと
一度貼り付けてから剥がそうとすると
スイッチ自体が脆いので壊れますけどね･･
LEDライトと同じように
スイッチの配線にもギボシ端子（オス）を取り付けます｡
ただ､このスイッチは配線自体が細く
本来ギボシ端子を取り付けられる太さではないので
このように銅線を折り曲げて
被覆と一緒に圧着することで太さを稼ぎます｡
これでスイッチも配線に接続出来る状態になりました｡