NMAX155 フロントサイドカバーの取外し Vol.1

今回はNMAX155のフロントサイドカバー（1）から

フットレストボード（2）を脱着する作業ですが

この2枚のカバーを外すだけで

日常整備の大抵の作業は行えます｡

まずはフロントサイドカバーのフロント側にある

2本の六角穴のネジを外します｡

取り付け時の規定締め付けトルクは1.8N-mです｡

以後、同じ六角穴のネジがありますが

全て同じ締め付けトルクです｡

フロントサイドカバー後方の下から覗いた所に隠れている

六角穴のネジを外します｡

後は先にタンデムステップを起こしてから

後ろ端から順に手前に引っ張ってツメを外していきます｡

フロントサイドカバーのツメは上端にしかなく

下側は全てグロメット（ゴム）に刺さして固定されています｡

カバーの後ろ側にあるツメが

リアサイドカバーに当たると傷が付く可能性があるので

作業に慣れていない場合は

フロントサイドカバーを少し浮かせた時に

隙間から養生テープを貼っておきます｡

フロントサイドカバーのツメが固定されている

相手の穴はこんな感じになっているので

外れにくい場合は相手側のカバーを

トントンと手で振動を与えたりして外します｡

フロントサイドカバーが外れました｡

これだけでフロントからバッテリーまで

配線を通す事が出来ますが

配線通しを使うのが前提です｡

ちなみに黄矢印がグロメットに刺してある位置で

赤がツメで固定されている所です｡

次はフットレストボードを外すので

先にセンターロアカバーとの連結を外す為に

前輪の後ろ側にあるプッシュリベットと

六角穴のネジを外します｡

プッシュリベットの外し方は､適当な工具で

真ん中を少しだけ凹ませて根元から抜き取ります｡

下側にも3つのプッシュリベットがありますが

実際にフットレストボードと連結しているのは

赤矢印の2本だけなので

センターロアカバーを外さない場合は

黄矢印のプッシュリベットは外す必要はないです｡

ちなみにセンターロアカバーは

反対側にある六角穴のネジとプッシュリベットを外すと

単独で取り外す事が出来ます｡

ただ､両端がフットレストボードの内側に入っているので

先にフットレストボードを外さないと

引っ掛かって外れにくいですけどね･･

ちなみにセンターロアカバーには

ガソリンのドレンホースが刺さっているので

カバーを戻す時に挿し忘れないように・･

あと､センターロアカバーを元に戻す時は

2本のフックを車体のフレームに引っ掛けてから戻します｡