KAWASAKI ニンジャ400 動力性能の検証　Vol.2

次はNinja400（EX400G）の0-100Km/h加速を計測してみます。

実用的な加速力を調べる為と

スクーターとMT車との差を無くす為に体は伏せずに

2000回転以下のエンジン回転数からクラッチを繋げて

加速をしています。

Ninja400の0-100Km/h加速の結果は約5.1秒でした。

比較しやすいように他のバイクのデータも掲載していますが

直接ライバルになるのは同じ400ccのCB400SFですね。

CB400SFは、250ccのYZF-R25と同着の約6.8秒でした。

やはりニンジャ400は2気筒エンジンなので

CB400SFの4気筒エンジンよりも

停車時からのスタートダッシュに強く

0-100Km/h加速の領域ではぶっチギれる事になります。

当然、CB400SFでも7000回転あたりから

クラッチを繋げて加速をされると4気筒エンジンでも

関係無しにスタートダッシュで着いてこられますけど

あくまで実用的な加速なので・・

信号機の多い市街地ではCB400SFよりも

ニンジャ400の方が圧倒的に加速が楽だと思います。