NC750SとMT-07のこの2台は、排気量と価格が近いという所と

同じ直列2気筒エンジンを積んでいるという所では

多くの共通点を持っていますが

バイクとしての性格は、全く違っていましたね。

とにかくMT-07は、走る、止まる、曲がるの基本性能が

NC750Sより圧倒的に勝っています。

旋回特性は、まるで中型バイクのような身のこなしで

いわゆるヒラリ感が強いです。

エンジンも、元気に回る高回転型（のような）エンジンです。

NC750Sは、振動の少なさや静粛性、乗り心地など

いかにも大型バイクの乗り味で

発進時から力強いトルクを味わえる所や

低い回転数で巡航出来る所は

大型バイクとしての風格を感じますし

旋回特性も重心が低いので

まったりしていて、安定感のあるコーナーリングですね。

シートの厚みは、MT-07と比べると

圧倒的にクッション性が高く快適です。

軽さと刺激を味わえるMT-07か

収納スペースを備えた、安心と安定、快適性が高いNC750Sか・・

結局最後はデザインなんですかね・・