次はカワサキブースの紹介です。

今年のカワサキは新型車がバンバン登場していて

いつもとは違う勢いを感じています。

Ninja H2 SX SE

もうこれが今回のショーのイチオシというか

正直欲しいですね・・

SEなのでクイックシフターなど装備が充実していて

オプションでパニアケースやスライダーが付いています。

Ninja H2 SX SE

H2 SXはあのH2のツーリング仕様で

H2は300万円ほどしますが

SEではない普通のH2 SXは約200万円で買えるので

手を出せる価格になりましたね。

H2に比べて重量は約20Kgほど重くなっていますが

エンジン性能や外観はちゃんとH2しているので

めちゃくちゃ安く思えてしまいます。

バカ売れしそうな予感がします。

Z900RSとNinja400

ぶっちゃけZ900RSもバカ売れ状態ですよ・・

ヤマハのXSRシリーズを見て「何か違う・・」

って思った人は

このZ900RSを見て「これだ！！」って

思ったに違いないと思います。

求めていた物はネオクラシックというより

むしろクラシックだった訳ですね。

Ninja H2 Carbon

ヘッドライトまわりのカウルがカーボンになっています。

国内では発売していません。

Ninja ZX-10R SE

ZX-10RRをベースに

電子制御のサスペンションになったバージョンですね。

これも国内では販売していませんが

ZX-10RもRRも国内販売ではレース専用車両のみなので

逆車を買うことで公道を走ることが出来ます。