様々な実験を繰り返す中で

実は、エンドカバーを外しただけでも

多少のラッパ効果が起きていて

音が増幅されていた事に気づいたのです。

（ラッパ効果ってなんやねん・・）

マフラーエンドの延長は

エンドカバーを外しただけの状態より

静かになっていたのです。

サンプル排気音

デルタ バレル4S（エンドカバー無し）

デルタ バレル4S（マフラーエンド延長）

純正マフラー

アイドリングの音量は多少大きいものの

アクセルを入れた時の音量は

もうほとんど純正マフラーと変わりません。

しかし、音質は競技車輌のオフロード車のような排気音です。

まさに求めていた理想のマフラーになったと思います。